सीएनजी वाहनों की शुरुआत के बाद से,

ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने आम तौर पर उन्हें प्रवेश या मध्यम स्तर के संस्करण के रूप में पेश किया है।

पिछले साल, टाटा मोटर्स ने सनरूफ के साथ पूरी तरह से भरी हुई अल्ट्रोज़ iCNG लॉन्च करके सीएनजी बाजार में हलचल मचाने का फैसला किया था।

भारतीय कार निर्माता अब टियागो iCNG ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) लॉन्च करके

 एक बार फिर से आगे बढ़ने में कामयाब रही है।

यह सही है, यह पहली सीएनजी-संचालित हैचबैक है जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ी है।

 सच है, यह पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन नहीं है क्योंकि इसमें आंतरिक रूप से निर्मित क्लच होता है जिसे गियरबॉक्स स्वयं लागू करता है,

लेकिन यह अभी भी क्लचलेस पेडल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने में सक्षम है।